+7 (8552) 55-19-82 (пн–пт: 8:00–17:00 мск) agd-pk@kamaz.ru

ДВИГАТЕЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

ООО «Промышленные компоненты КАМАЗ» реализует дизельные и газовые двигатели нового поколения – современные, более мощные и экологичные, c высокой производительностью, отвечающие требованиям мировых стандартов качества.


Семейство дизельных двигателей КАМАЗ Р6

  • двигатель – рядный 6-цилиндровый,
  • повышенный межсервисный интервал,
  • высокий ресурс (не менее 1,5 млн км. в составе АТС),
  • соответствие экологическому стандарту Евро-5 (в перспективе
    достижение уровня Евро-6),
  • диапазон мощности – от 380 до 750 л.с.,
  • высокий уровень технических, экономических и эксплуатационных характеристик,
  • применение в составе как электрогенераторных установок, так и внедорожной спецтехники.

Все двигатели производятся на Заводе двигателей ПАО «КАМАЗ», в новом цехе, оснащенном оборудованием европейских производителей.



Дизельные и газовые двигатели Baudouin

История двигателей Baudouin связана с семьей Бодуэн, в конце XIX века владевшей литейным цехом в портовом городе Марсель. В 1904 году Шарль Бодуэн, увлеченный механикой, конструирует свой первый двигатель для лодки и впоследствии открывает мастерскую по разработке и изготовлению судовых двигателей. В 1918 году производственный цех вырастает в компанию Moteurs Baudouin, которая уже к 1930-м годам входит в тройку мировых лидеров-производителей судовых двигателей.
В 2000-е годы компания продолжила свою историю в составе корпорации Weichai Power – одной из крупнейших в мире компаний в сфере производства промышленных и судовых двигателей.

Преимущества двигателей Baudouin

  • Высокое качество комплектующих,
  • низкий расход топлива,
  • низкая стоимость ТО и эксплуатации,
  • высокие мощностные и экономические показатели,
  • применяемость: насосные, дизель-генераторные и газопоршневые установки, пропульсивные системы, карьерная и железнодорожная техника.

Дизельные двигатели

Серия 6M33

Рабочий объем 19,6 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров Р6
Подробнее

Серия 12M26

Рабочий объем 31,8 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 150 мм
Расположение и количество цилиндров V12
Подробнее

Серия 12M33

Рабочий объем 39,2 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров V12
Подробнее

Серия 16M33

Рабочий объем 52,3 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров V16
Подробнее

Газовые двигатели

Серия 6M33NG

Рабочий объем 19,6 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров Р6
Подробнее

Серия 12M26NG

Рабочий объем 31,8 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 150 мм
Расположение и количество цилиндров V12
Подробнее

Серия 12M33NG

Рабочий объем 39,2 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров V12
Подробнее

Серия 16M33NG

Рабочий объем 52,3 л
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 185 мм
Расположение и количество цилиндров V16
Подробнее